近日本田在欧洲发布了EM1e电动踏板车，EM是ElectricMoped电动助力车的意思。

　　本田要2025年前向全球市场推出十款或更多电动摩托车之后，EM1e是正式推出的第一个车型，这是Honda朝着2040年代实现全部两轮产品碳中和目标而迈出的重要一步。

　　厂方未公布这款将在欧洲上市的EM1e：电动踏板的详细规格，仅称该车搭载一个可以快速更换的MMP（MobilePowerPack，可移动电池组），单次充电之后可提供超过40公里的续航里程。

　　从图片可以判断，面向欧洲市场的EM1e：与国内目前销售中的五羊-本田U-Go具有较多的相似之处。

　　U-Go目前有两个版本（EM电动轻便摩托车，EV电动摩托车）在售，EM版本搭载一个额定输出功率为800W的轮毂式电机，EV版本则使用额定输出功率为1200W的轮毂式电机，两个版本均配备了48V30Ah的电池组，前碟后鼓的刹车系统，前12、后10英寸的轮胎。去年的时候，我们曾试驾过EV版的U-Go（基础型，非增程版），在珠三角的城区地带，其单次充满电之后的续航里程约是65公里。

　　面向近年来开始如火如荼的欧洲电动踏板市场，Honda似乎正要开启一个以中国制造对抗中国制造的策略。

　　在技术数据上，面向欧洲市场的EM1e：很可能与国内在售中的U-Go相近。

　　近日本田发布了中量级硬派ADV车型XL750 Transalp，这是一款更轻更强的车型。提供三种配色可选：罗斯白、哑光弹道黑和哑光铱灰，前21后18英寸辐条轮毂，前200mm后190mm的长行程悬挂，离地间隙210mm，座高850mm，前双310mm碟盘+双活塞卡钳，后单256mm碟盘+单活塞卡钳组成。.....阅读详情

　　CM500的攀爬版本，最显著的特征是换装了高位排气、增加了油箱两侧的防滑胶垫、前19寸后17寸轮组、减震行程也有所加长、座高来到了820mm。动力还是471cc直列双缸水冷发动机，最大马力47匹，最大扭矩43.4nm，整备质量192kg，其它部分与CM500共通。 .....阅读详情

　　和本田类似，铃木也开发除了全新的中量级直列双缸动力平台，新车用于替代SV650。新的发动机排量为776cc，最大马力83匹，最大扭矩78nm，同样也是270°曲轴和点火间隔，获得和V-Twin相似的出力特性和声浪。GSX-8S的油箱容积为14L，整备质量202kg，座高810mm，滑动离合、快速换挡、TCS等各项电控也不缺。.....阅读详情

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