曾经王者 未来宠儿?电动车的前世今生

 新闻资讯     |      2024-07-12 05:23

  说到电动车,你是不是认为它是最近十几年兴起的新兴产物?但我告诉你,它们的出现甚至比燃油车更早。100多年前,电动车风靡一时,燃油车根本不能望其项背。在这漫长的岁月中,电动车究竟历经了怎样的波折?想要了解你所不知道的电动车和它漫长的历史,那么请往下看吧!

  而已知的第一台电力车,是来自苏格兰的化学家Robert Davidson创造,他在1837年制造了一辆由原电池供电的车型。但更为人熟知的是1841年他展示的一台电动车。这辆重超过7吨,由原电池供电的电动车,以6.4km/h的时速运输了6.1吨的货物,行驶了2.4km,电量耗尽后完成了它的历史使命。

  而1881年另一位法国科学家改进了电池设计后,极大地提高了电池容量,这也是电动车开始工业规模化生产的标志。

  而线年巴黎世界博览会上奥地利发明家弗朗茨克拉沃格尔(FranzKravogl)向人们展示了一辆两轮电动车,但当时不被承认是一辆“车”,它更像一辆电动自行车。而后1881年4月法国发明家居斯塔夫特鲁维在巴黎街道又制造并测试了一辆带有三个轮子的电动车。此时电动车的雏形开始诞生。

  可能对于我们大多数人来说,1888年德国工程师Andreas Flocken制造出来的才算真正意义的第一辆电动车,它也是史上第一辆四轮乘用电动车。

  值得一提的是,在内燃机汽车占据主导地位之前,电动汽车拥有更快的速度表现,其中Camille Jenatzy制造的名为Jamais Contente的汽车首次突破了100km/h的速度大关,达到了105.88km/h,也成为汽车制造史的突破。要知道,这是在1899年完成的壮举。

  在大洋彼岸的美国,直到1890年-1891年之间,才由威廉莫里森在美国爱荷华州也制造出美国的第一辆电动汽车,这是一辆六座客车,时速23km/h。但直到AL Ryker公司1895年在美国推出第一批电动三轮车后,美国消费者才真正开始关注电动汽车,此时欧洲人已经使用电动三轮车,自行车和汽车近15年。

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